Kompaktowe konstrukcje dowodzenia w pit lane

Konstrukcje dowodzenia przy murze serwisowym nie są nowością w motorsporcie.
W wielu seriach zespoły od lat korzystają z dedykowanych stanowisk w pit lane do analizy danych, komunikacji z kierowcą oraz kontroli przebiegu wyścigu podczas sesji na żywo.

Rozwiązania te spełniają swoje zadanie.
Jednak wiążą się również z kompromisami, które we współczesnym motorsporcie coraz trudniej uzasadnić.

Gdzie tradycyjne konstrukcje zaczynają zawodzić

Większość tradycyjnych konstrukcji dowodzenia w pit lane opiera się na sztywnych ramach, belkach oraz systemach panelowych. Po zmontowaniu zapewniają one stabilne środowisko pracy, ale jednocześnie wprowadzają ograniczenia wpływające na codzienną logistykę zespołów.

Najczęstsze problemy to:

• ciężkie elementy trudne w transporcie i obsłudze

• masywne konstrukcje zajmujące cenną przestrzeń w race trailerach

• długie czasy montażu i demontażu pomiędzy sesjami

• ograniczona elastyczność przy zmianach układu lub regulaminu

Przy coraz bardziej napiętych harmonogramach i rosnących wymaganiach logistycznych, te ograniczenia stają się coraz bardziej odczuwalne.

Problemem nie jest ochrona, lecz logistyka

Zespoły nie potrzebują nowego sposobu pracy przy murze serwisowym.
Potrzebują tej samej funkcjonalności przy mniejszej masie, mniejszej objętości i mniejszej złożoności.

Potrzebna jest konstrukcja dowodzenia dla pit lane, która:

• zachowuje funkcję tradycyjnych rozwiązań

• jest kompaktowa i łatwa w transporcie

• pozwala na szybki montaż pomiędzy sesjami

• znacząco ogranicza obciążenie logistyczne

W skrócie: funkcjonalność klasycznej pit perch, bez związanych z nią problemów logistycznych.

Inne podejście do pracy w pit lane

Zamiast polegać wyłącznie na ciężkich stalowych konstrukcjach i sztywnych panelach, niektóre zespoły zaczynają stosować inne podejście.

Łącząc sprawdzone zasady konstrukcji pop-up z wytrzymałymi materiałami PVC, wykorzystywanymi również w profesjonalnych zadaszeniach i osłonach przemysłowych, możliwe jest stworzenie konstrukcji dowodzenia, które są:

• solidne

• funkcjonalne

• odporne na warunki atmosferyczne

• znacznie łatwiejsze w transporcie i montażu

Takie podejście zachowuje podstawową funkcję pit perch, jednocześnie znacząco redukując masę, objętość i złożoność.

Pit Perch

Pit Perch została opracowana wewnętrznie, aby rozwiązać dokładnie ten problem.

Bazując na zasadach konstrukcji pop-up oraz solidnej budowie z PVC, powstała kompaktowa i łatwa w transporcie konstrukcja dowodzenia dla pit lane, zaprojektowana z myślą o wymaganiach nowoczesnego motorsportu. Zapewnia zespołom funkcjonalne centrum dowodzenia przy murze serwisowym, bez masy, gabarytów i złożoności montażu charakterystycznych dla tradycyjnych systemów ramowych i panelowych.

Pit Perch nie zastępuje koncepcji stanowiska dowodzenia w pit lane.
Ona ją udoskonala.

Łącząc sprawdzone rozwiązania pop-up z wytrzymałymi materiałami PVC stosowanymi w profesjonalnych zadaszeniach i osłonach o wysokiej trwałości, powstaje konstrukcja dowodzenia, która jest:

• solidna

• funkcjonalna

• odporna na warunki atmosferyczne

• i znacznie łatwiejsza w transporcie oraz montażu

Takie podejście zachowuje kluczową funkcję klasycznej pit perch, jednocześnie istotnie ograniczając złożoność, masę i obciążenie logistyczne.